Das ist Ada. Ich bitte um Respekt.
Es geht um ein Auto, und meine Haltung zu selbigen ist ambivalent. Sagen wir, ich brauch halt eines und hätts lieber anders, aber here we are. Folgend eine Geschichte ohne tiefere Moral, aber vielleicht gefällt sie und außerdem muss ich eine Tradition der „Mir wurde mein Fahrzeug geklaut und hier ists nun wieder“–Geschichten fortsetzen.
Mit dem letzten TÜV wurds amtlich: an dem wirds nicht scheitern, dass Ada die 30 Jahre reißt. Ada nach der Ada, und ich neige eigentlich nicht zu romantischen Vermenschlichungen von Technik, aber sie ist eine respektable und liebenswerte alte Dame mit Eigenschaften. Ziel war seit Erwerb die 30 Jahre und optional eine Lichtsekunde Fahrleistung, bei beidem siehts gut aus. Bestärkt hatte mich ein Zwischenfall letzten Sommer, da lernte ich, wie man ein Auto kurzschließt, Anlass war Adas kleiner Ausflug.
Ich werkelte an der GPA, als mein Telefon klingelte, unbekannte Nummer, ich ging ran. „Nicht erschrecken, Polizei Wuppertal. Nichts schlimmes, aber sind Sie der Halter des KFZ Kennzeichen BO-FH Sowieso?“ „Oh, ja, bin ich.“ „Können Sie den vor der Garage wegfahren, der blockiert eine Ausfahrt.“ „Äh, der steht vor dem Mirker Bahnhof und da gibts keine Garagen. Aber Moment, ich gucke…“ (und stiefle ums Eck). „Fahren nur Sie mit dem Wagen?“ „Ja, aber… hm. Sie haben recht, der ist nicht hier. Wo steht der denn?“ „In Barmen. Aber dann haben Sie ihn da nicht hingefahren?“ „Nein, das scheint mir geklaut, da fährt sonst niemand mit.“ „Oh. Dann muss ich die Kripo einschalten, ich melde mich in einer halben Stunde nochmal.“
Leicht besorgt nach Hause gestiefelt, und dort klingelte dann bald wieder das Handy. Ja, das Auto sei aufgebrochen und weggefahren worden, die Spurensicherung sei unterwegs, und ob/wie ich es holen kommen könne, wäre noch unklar. Nochmal ne halbe Stunde warten, und dann der Bescheid; ja, ich könne wieder in ner weiteren halben Stunde aufschlagen, dann seien die Kollegen fertig. Ich mach mich mit der Teuersten auf nach Barmen, die Kiste zu holen.
Dort noch mit der SpuSi geplauscht, was alles im Auto mir gehöre und was ggf. nicht (kein Fremdmaterial zu finden), und wie ich es überhaupt wegbekäme: Fahrertür- und Zündschloss waren aufgebohrt, Verkabelung hing runter. Wenn ich es kurzgeschlossen bekäme, ob ich dann einfach fahren könnte? Ja klar.
Learning by doing, Autozündung kurzschließen. Mein Eindruck in Sachen „Einschlägige Actionmovies“: alles, was wir dort lernen, ist falsch. Wir haben drei Kabel, davon müssen zwei verbunden werden (Zündung) und ein weiteres drangehalten (Anlasser), letzteren muss man dann wieder weghalten, weil man will nicht, dass der Anlasser dauernd mitläuft. Kabel funken, Kiste läuft. ich sag der Rennleitung, wegen mir sei alles OK, sie sagen, wegen ihnen auch, und wir fahren los (bzw. ich und die Teuerste zur Sicherheit hinterher. Weiterlesen →
